Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 36
Pokaż wszystkie komentarzeCo to za głupoty, wszystko na odwrót. Od dawna wiadomo, że hamuje się pedałem na tylne koło a ecznym tylko odatkowo awaryjnie inaczej sie przeleci przez kierownice i w najlepszym razie straci zęby. Po za tym to tył jest bardziej obciążony, wieksze ciśnienie nawet sie zaleca do tylnego koła. Ja na moim motorowerze nigdy nie hamuję ręcznym.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza